Trasee de Bucuresti: cu 137 de la Piata 21 dec. 1989 pana la Carrefour Militari

Un traseu cu autobuzul 137 pentru aceasta rubrica era inevitabil, avand in vedere zonele atat de populare prin care trece si pe care le uneste: Militari, Drumul Taberei si zona centrala a Bucurestiului (Cismigiu, Universitate, Piata Kogalniceanu, Eroilor) - asa cum puteti observa si pe harta de mai jos.

Nu cred ca mai trebuie sa mentionez ca o astfel de calatorie (27 de statii), dinspre centru inspre periferia vestica a Bucurestiului, este o adevarata tortura fizica si psihica. Cel putin in aceste conditii de trafic si pe vremea aceasta.

Harta de pe ratbnav

Dupa ce am asteptat pe putin 20 de minute in statia Piata 21 dec. 1989, cand aproape ca puteai auzi printre claxoane si tot felul de alte surse de poluare fonica nervii oamenilor stransi in statii scartaind, in zare si-au facut in sfarsit aparitia cifrele magice: 137.    

Piata 21 dec. 1989

Fiind capat de linie, autobuzul ajunge sau ramane aproape gol, insa aici este locul si momentul in care se ocupa majoritatea scaunelor. Ca multi alti calatori epuizati si deshidratati de caldura insuportabila de afara, m-am urcat si eu in pas disperat, cautand un loc liber pe partea pe care nu o sa ma usuce soarele. N-am avut noroc. Insa am avut parte de un episod interesant: in fata mea se urca o tanti care inainte sa alerge spre primul loc liber se grabeste sa inchida toate geamurile din autobuz, absolut toate. Wtf?! Avand in vedere caldura mare de afara, ma asteptam la o manifestare opusa, dar se pare ca fenomenul termic ii face pe oameni sa reactioneze in feluri absurde... Sub privirile noastre stupefiate, femeia s-a simtit nevoita sa se explice: E cu aer conditionat! (autobuzul) Ce, nu stiti sa cititi? Intr-adevar, acum gestul ei avea sens si probabil cu totii i-am multumit in gand. 

Piata 21 dec. 1989

Deci, am avut noroc, cel putin din punctul de vedere al temperaturii aerului, insa nu acelasi noroc l-am avut cand a venit vorba de trafic si de timpul scurs intre cele 27 de statii - mai bine de o ora.


TNB

Am taxat si am parasit zona atat de familiara a Universitatii, cu TNB-ul pe o parte si Facultatea de Litere plus Facultatea de Geografie si fantana pe cealalta.


Facultatea de Litere Bucuresti

Dupa ce face coltul, autobuzul 137 nu opreste in statie la Universitate, deci evita un punct foarte aglomerat. Opreste abia jos, la Gradina Cismigiu, unde este posibil in proportie de 60% sa dati peste controlori asa ca procedati ca noi: taxati.

Gradina Cismigiu

Dupa Cismigiu, autobuzul tine linie dreapta pana la podul Eroilor, unde face stanga pentru a opri in fata spitalului Municipal (bine de stiut daca vi se face rau de la caldura si aglomeratie). Pana la Municipal pe geam puteti vedea urmatoarele: Parcul Cismigiu, Colegiul National Gheorghe Lazar, statuia lui Mihail Kogalniceanu, Facultatea de Drept, statuia Eroilor Sanitari, Casa Radio in curs de transformare in mall sau cladire de birouri si, bineinteles, Dambovita.  

 

Razoare

La Municipal, autobuzul se umple si, in combinatie cu traficul de pe bulevardul Eroilor, rezultatul este unul similar cu al unei cure de slabire, pe cale nervoasa. Insa dupa ce citesti jumatate de roman si asisti la tot felul de situatii jenante/iritante/enervante avand ca actori diverse personaje din tot felul de categorii (vezi Oameni de Bucuresti), ajungi in "pauza de publicitate" - zona Razoare, impanzita cu tot felul de panouri (pe unul dintre ele scrie ceva de genul: "de la noi poti cumpara orice, mai putin o vointa de fier", insa exact asta mi-as dori sa cumpar in acest moment).  

Vasile Milea

Dupa ce am prins de vreo 7 ori stopul de la rondul Razoare, incep sa vad verde in fata ochilor, probabil de la caldura si miros (desi E unul cu aer conditionat!) si in cele din urma facem dreapta, trecem pe langa Golden Blitz si ne indreptam spre bulevardul Timisoara.

Ajungem si la Vasile Milea, loc in care se construieste un alt mall, Cotroceni Plaza - puteti admira mai sus macaralele. Pe Timisoara se demoleaza si se construieste intr-o veselie, poate de aceea oamenii care se urca pe aceasta portiune au o infatisare mai gri - de la praf, ma gandesc...


Cu calul la mall (Plaza Romania)

In fine, ajungem si Plaza Romania, unde iarasi stam o vesnicie la stop. Deja m-am plictisit de citit, asa ca ma uit dupa oamenii fericiti care se duc la shopping la mall. La un moment dat (surprins mai sus), probabil tot de la oboseala, am impresia ca vad "cai verzi pe pereti". Ma rog, e doar unul, nu e chiar verde si e pe geam, nu pe perete. Probabil cineva care merge cu caruta la mall.      

Plaza Romania

Dupa ce am scapat de aglomeratia din intersectia de la mall, urmeaza o zona care se potriveste in alta rubrica, la "antilocul saptamanii" (probabil ca o veti si gasi acolo vineri): strada Moinesti, care leaga Drumul Taberei de Militari.   

Bulevardul Iuliu Maniu (drumul oaselor)

Intram, deci in cartierul Minunat, adica in cartierul Militari, pe bulevardul Iuliu Maniu. La Gorjului masina se mai elibereaza, iar prezenta aerului conditionat incepe din nou sa-si faca simtita prezenta. De la Gorjului pana la Autogara Militari nu prea ai ce sa vezi pe geam, doar blocuri si tiruri.  

METRO

Trecem si de autogara si ajungem la Imprimeria Nationala, dupa care incepe paradisul "shoppingarilor": hypermarket-ul METRO, apoi Praktiker, Domo si, in cele din urma, dupa ce iesim un pic din Bucuresti, capatul traseului, Carrefour Militari.

Cobor aici si, dupa o scurta pauza, trebuie sa pornesc inapoi, asa ca ma urc si taxez si celalalt capat al biletului. De aceasta data am ghinion, nimeni nu se grabeste sa inchida toate geamurile, dimpotriva, fiindca este unul fara.   

Carrefour Militari

Pe drumul inapoi, pe autostrada Bucuresti - Pitesti, ramanem blocati timp de 15 minute din cauza mai multor tiruri care fac tot felul de manevre dubioase. La Metro ma dau jos (o alegere buna, deoarece la Grupul Scolar Auto se suisera deja vreo 10 "liceeni" care se rupeau in muzici pe mobile si alte smecherii) si o iau pe jos pana la statia de metrou Pacii - pe ziua de azi mi-au ajuns mijloacele de transport in comun de suprafata.