Trasee de Bucuresti: autobuzul 205

Bucurestiul are multe defecte. Le stim, le acceptam, uneori chiar fac parte din motivele pentru care il iubim. Insa unul dintre cele mari reprezinta, din pacate, chiar capacitatea uimitoare cu care orasul in care traim isi ascunde calitatile.



Capat de 205

Soselele ca-n palma se pierd in multimea celor cu gropi, cladirile istorice bine intretinute dispar printre muntii de gunoaie dimprejur. Parcurile - precum Cismigiul, care in perioada asta este cu adevarat fermecator - nu mai prezinta interes din cauza manelistilor care iti scuipa coji de seminte pe pantofi, a barurilor din care triluie Adi-fara-buletin sau a diversilor ciudati intinsi pe banci la soare cu cirese in urechi, uitandu-se la tine prin biscuiti gauriti.



Cati dintre voi s-au uitat ultima data pe geam intr-un drum cu autobuzul? Cati dintre voi au vazut cu adevarat ceea ce era in spatele sticlei? Pentru ca de multe ori ne gandim atat de mult la locul in care trebuie sa ajungem, incat nu mai conteaza ce este in jurul nostru in timpul calatoriei.

Suntem in cutia noastra invizibila, dar eficienta impotriva intruziunilor nedorite. Nu-i privim in ochi pe cei de langa - ei nu exista. Ocazional, cate o batrana mai porneste o conversatie cu vecina de scaun sau exclama cate ceva privind pe fereastra. Dar trebuie sa ajungem la saizeci de ani ca sa iesim din cochilie?



Primaria sectorului 1

Saptamana asta m-am plimbat cu 205. De la Gara pana in Baneasa, la Bioterra. Un traseu interesant mai ales prin faptul ca trece prin cateva puncte de referinta ale Bucurestiului. Pleaca de la Gara, exact din fata policlinicii. Daca aveti ghinion, va trebui sa asteptati destul timp pana vine (din cate am inteles de la sofer, intervalul la care pleaca urmatorul din capat este cam de 15 minute).



Arcul de Triumf in plin tratament

Dar daca sunteti cu adevarat norocosi, pe langa faptul ca s-ar putea sa il prindeti chiar imediat dupa ce intoarce in fata Garii, pe sens opus, ati putea nimeri si o varianta noua a autobuzului altfel una din relicvele RATB-ului, cu numarul verde atat de sters, incat toti mosulicii din statie te iau de brat si te intreaba candid: Asta ce numar e?

La inceput, traseul pare plicticos. In afara primariei sectorului 1, o cladire veche, cu o arhitectura faina, si a cimitirului evreiesc de pe bulevardul 1 Mai, pana la Arcul de Triumf o sa va cam plictisiti de case si blocuri, cu sau fara magazine la parter.



Piata Presei Libere

Chiar inainte insa veti trece pe langa Manastirea Casin si pe langa Stadionul Cotroceni Arcul de Triumf - care, acum, cand l-am revazut, mi-a adus aminte de coada uriasa de la concertul Muse. Urmeaza Arcul de Triumf - acum in renovare.





Fantana Miorita

Mai departe, 205 intra pe Kiseleff. Acolo, undeva pe dreapta, este Muzeul Satului, in parcul Herastrau, iar pe stanga se profileaza la un moment dat Casa Presei Libere. Inainte de intersectia cu Bulevardul Aerogarii face un mic ocol pe la Horia Macelariu, pe langa Piata Baneasa, apoi traverseaza Soseaua Bucuresti-Ploiesti pentru a ajunge la capat, la Bioterra.


 
Daca aveti asadar vreun prieten care vrea sa viziteze o buna parte din Bucuresti, dar nu aveti un mijloc de transport, 205 este probabil cel mai potrivit. Pe traseu sunt multe lucruri de vazut. Puteti opri oricand pentru o plimbare in parc ori ca sa admirati fantana Miorita. Si, credeti sau nu, sunt probabil multi bucuresteni care nu au vazut niciodata Muzeul Satului si pe care nu ii intereseaza care e treaba cu Arcul de Triumf.



Alpinisti utilitari in Baneasa



Is it a bird, is it a plane? No, it`s not Superman either

Da, sunt obiective turistice clasice, mai ales acum, cand sunt cool cararile nebatute, locurile necunoscute si cu aer urban-boem. Dar le-ati vazut? Va invit sa priviti mai cu atentie pe geam data viitoare cand urcati in autobuz - asta desigur, daca aglomeratia o sa va permita sa va intoarceti gatul dintr-o parte in alta...