Locul Saptamanii: Aeroportul Baneasa - Aurel Vlaicu

Aeroportul International Aurel Vlaicu este punctul de plecare spre multe vacante minunate... minunate pentru ca multi ss-au invatat sa economiseasca banii de bilet de avion alegand sa zboare cu Wizz Air sau Blue Air.

Dar daca acum a ajuns aeroportul zborurilor low cost, trebuie sa stii despre aeroportul Baneasa ca pana la sfarsitul anilor '60 (in 1968 s-a deschis Henri Coanda) a fost singurul aeroport international din tara.



Conform istoricului de pe site-ul oficial al aeroportului, locuitorii zonei Baneasa au vazut masinarii zburatoare inca de la inceputul secolului al XX-lea (anul 1909 mai precis) cand aviatorul Louis Bleriot efectua zboruri pe un hipodrom particular.

In 1912 se deschide aici prima scoala de zbor romaneasca, iar in 1922 se inaugureaza prima linie aeriana intercontinentala intre Europa si Asia, pe ruta Paris - Strassbourg - Praga - Viena - Bucuresti - Constantinopol.

Cladirea albastra pe care o vedem astazi a fost proiectata in anii '40, inaugurata in 1952. Forma reprezinta un dom legat la trei corpuri de cladire, incercand astfel sa imite forma unei elice.



In aeroportul Baneasa exista o agitatie si o aglomeratie asemanatoare cu garile din provincie. Aglomeratia se datoreaza "invaziei companiilor aeriene low cost" (invazie inceputa de Blue Air in 2004). In 6 ani, traficul pe Baneasa a crescut de la cateva sute pe an, la peste 700.000 de calatori pe an (in 2006). Cladirea nu a fost proiectata pentru un asemenea flux de calatori.

Astazi intrand inauntru te impresioneaza culorile boltei domului, foarte aprinse. Inauntru iti dai seama ca parca e mai putin spatiu decat iti imaginai, fiind o singura incapere circulara cu un bar in centru. Barul respectiv este inconjurat de scaunele mai mereu ocupate de calatori cu sacose sau trollere... fiecare cu ce poate.