Antilocul saptamanii: Intre Lacul Morii si Calea Giulesti
Promenada oferita de dalele de beton ce imprejmuiesc lacul Morii a capatat o nuanta de notorietate la nivelul Bucurestiului in special dupa evenimentul Coke Live de anul trecut, ce a avut loc pe insula "lacul Morii". Dar acel traseu, dinspre Crangasi, nu reprezinta decat calea cea populara de parcurgere. Saptamana aceasta ne-am aventurat dupa o plimbare tipica pe langa lac si pe o ruta alternativa, optand sa parasim zona in directia ce duce spre Calea Giulesti.
Indata ce parasesti zona intinsa a lacului, ce te metine semi-sedat intr-un cocon de contemplare sub influenta reflexiilor cerului in oglinda apei, te izbesti de o senzatie de disconfort total, brusc si pronuntat, oferit de o discrepanta vizuala de exceptie.
In prima faza iti cauti cu grija pe unde sa calci, deoarece drumul de legatura, strada Soldat Vasile Mohor, nici titlul de "ulita" nu si-ar merita, judecand dupa aspect. Pe majoritatea hartilor existente pe internet, strada nici nu e reprezentata. Este de inteles acest lucru, deorece aceasta cale ce leaga practic cartierul Giulesti de zona Lacul Morii in cel mai direct mod se percepe mai degraba ca un petic de pamant aflat in plin proces de desertificare, decat ca o strada. Nu vrem sa ne inchipuim cum arata locul dupa o ploaie zdravana de primavara.
In stanga si dreapta strazii se intampla fenomene foarte diferite insa: pe latura dinspre Crangasi, ai parte de o zona de productie dezafectata, purtatoare a cateva exemple foarte interesante de arhitectura industriala. Cladirea pe care am pus accentul se distinge riguros in peisaj si poate prin alte meleaguri ar constitui un caz excelent de proiect de revalorificare a unui sit industrial. La noi astfel de cladiri asteapta cel mai probabil demolarea, pentru a face loc complexelor rezidentiale submediocre, ce l-ar face mandru si pe raposatul dictator in al sau mormant.
Pe latura opusa a "strazii" (peticului de pamant batatorit de rotile buldozerelor) deja se lucreaza intens la un ansamblu de blocuri rezidentiale. Asemanator cu acesta, am descoperit pagina web a unui proiect vecin; cladirile ce vor fi realizate, se ridica eventual din punct de vedere al confortului la nivelor blocurilor socialiste de 4 etaje realizate in anii '60. Si arata la fel. Ce nu face un termopan si un strop de vopsea noua pentru o imagine "contemporana" ?.. Casa de piatra viitorilor fericiti posesori ai unei locuinte in aceste ansambluri!
Zona abunda in rest in locuinte improvizate, un fel de "favellas" autohtone, pana te izbesti de urmatoarea strada. Pe masura ce te apropii apoi de pseudo-civilizatie, de Calea Giulesti, se redefinesc si standaredele locuintelor: de la micile cosmelii ale unui grup social defavorizat te intalnesti pe strada Craiovei cu vile opulente, stridente, peisajul inchizandu-se la bulevard in amagitoarele blocuri de toate zilele.
Tot parcursul drumului de la cotitura lacului pana in Calea Giulesti nu dureaza mai mult de 10 minute, in prezenta oamenilor de acolo, reduci timpul lejer la 5. Pentru un pasionat de antropologie sau sociologie parcurgere probabil se poate dovedi a fi o experienta extrem de "educativa", noi pur si simplu ne-am simit stingheri, urmariti, si aveam mereu reflexul sa ne uitam in spate, sa fim siguri ca nu ne lucreaza deja vreun borfas la buzunare, in nestirea noastra.
Indata ce parasesti zona intinsa a lacului, ce te metine semi-sedat intr-un cocon de contemplare sub influenta reflexiilor cerului in oglinda apei, te izbesti de o senzatie de disconfort total, brusc si pronuntat, oferit de o discrepanta vizuala de exceptie.
In prima faza iti cauti cu grija pe unde sa calci, deoarece drumul de legatura, strada Soldat Vasile Mohor, nici titlul de "ulita" nu si-ar merita, judecand dupa aspect. Pe majoritatea hartilor existente pe internet, strada nici nu e reprezentata. Este de inteles acest lucru, deorece aceasta cale ce leaga practic cartierul Giulesti de zona Lacul Morii in cel mai direct mod se percepe mai degraba ca un petic de pamant aflat in plin proces de desertificare, decat ca o strada. Nu vrem sa ne inchipuim cum arata locul dupa o ploaie zdravana de primavara.
In stanga si dreapta strazii se intampla fenomene foarte diferite insa: pe latura dinspre Crangasi, ai parte de o zona de productie dezafectata, purtatoare a cateva exemple foarte interesante de arhitectura industriala. Cladirea pe care am pus accentul se distinge riguros in peisaj si poate prin alte meleaguri ar constitui un caz excelent de proiect de revalorificare a unui sit industrial. La noi astfel de cladiri asteapta cel mai probabil demolarea, pentru a face loc complexelor rezidentiale submediocre, ce l-ar face mandru si pe raposatul dictator in al sau mormant.
Pe latura opusa a "strazii" (peticului de pamant batatorit de rotile buldozerelor) deja se lucreaza intens la un ansamblu de blocuri rezidentiale. Asemanator cu acesta, am descoperit pagina web a unui proiect vecin; cladirile ce vor fi realizate, se ridica eventual din punct de vedere al confortului la nivelor blocurilor socialiste de 4 etaje realizate in anii '60. Si arata la fel. Ce nu face un termopan si un strop de vopsea noua pentru o imagine "contemporana" ?.. Casa de piatra viitorilor fericiti posesori ai unei locuinte in aceste ansambluri!
Zona abunda in rest in locuinte improvizate, un fel de "favellas" autohtone, pana te izbesti de urmatoarea strada. Pe masura ce te apropii apoi de pseudo-civilizatie, de Calea Giulesti, se redefinesc si standaredele locuintelor: de la micile cosmelii ale unui grup social defavorizat te intalnesti pe strada Craiovei cu vile opulente, stridente, peisajul inchizandu-se la bulevard in amagitoarele blocuri de toate zilele.
Tot parcursul drumului de la cotitura lacului pana in Calea Giulesti nu dureaza mai mult de 10 minute, in prezenta oamenilor de acolo, reduci timpul lejer la 5. Pentru un pasionat de antropologie sau sociologie parcurgere probabil se poate dovedi a fi o experienta extrem de "educativa", noi pur si simplu ne-am simit stingheri, urmariti, si aveam mereu reflexul sa ne uitam in spate, sa fim siguri ca nu ne lucreaza deja vreun borfas la buzunare, in nestirea noastra.
© Copyright Metropotam 2006-2012.
Citeste si:
Fotografii de la show-ul aeronautic de pe Lacul Morii
Nu chiar atat de spectaculos pe cat ne asteptam , spectacolul aeronautic de sambata, pe Lacul Morii, care promitea multe momente acrobatice cu avioane, a umplut lacul cu ambarcatiuni, parasutisti...
Top: Lacuri din Bucuresti
In ciuda a ceea ce cred multi bucuresteni, capitala nu duce lipsa de lacuri - unele mai frumoase, altele respingatoare, insa destule cat sa-ti alegi preferatele. Felul in care sunt...
Cum ar schimba Metropotam Lacul Morii
Lacul Morii este un imens lac de acumulare al Bucurestiului, construit peste o zona urbana (inclusiv biserica si cimitir) pentru a atenua viiturile si inundatiile provocate de cresterea debitului Dambovitei....
Trasee de Bucuresti: tramvaiul 41
Locuitorii cartierelor Drumul Taberei , Militari si Crangasi au crescut cu el, a devenit parte din viata lor de zi cu zi si fie ca il...
Fuel the city
#1. :)
f fain :) si eu vreau sa ma apuc de asa ceva.. daca ma prinde cineva, si ma ia la intrebari, ar fi ok sa le vorbesc in engleza (daca respectivii is niste tarani care nu vb engleza) si sa le dau de inteles ca m am pierdut? ;))