Transport de noapte in Bucuresti (testat de Metropotam)

De o luna exista transport de noapte in Bucuresti, veste care tare ne-a bucurat, si probabil si pe voi asijderea. Cum Metropotamul tinde sa fie insa circumspect, am vrut sa testam noul serviciu RATB, sa vedem cat de mult ne mai bucuram si dupa aceea.

Zis si facut, ne-am oprit care cum am nimerit in cate o statie a traseelor de noapte si am asteptat cuminti fredonand Hai sa-ti arat Bucurestiul noaptea. Toate bune si frumoase, dar... oare cat avem de asteptat? Comunicatul oficial zicea ca autobuzele circula la jumatate de ora intre orele 23.00-1.00 si 5.00-6.00 si la o ora intre 1:00-5:00.

Cand ajungi in statie te intrebi insa... oare tocmai l-am ratat si mai stau aici inca o ora, deci mai bine o iau pe jos (sau cu taxiul), sau plec acum si trece autobuzul pe langa mine in 5 minute?

Recomandarea nr. 1: afisarea orelor (aproximative) la care autobuzul ajunge in statia respectiva.


Nu ridicati problema traficului bucurestean, e noapte. In plus, am vazut deja asemenea placute in statiile de la Romana si Piata Victoriei, pentru traseul N118, deci se poate aproxima peste tot. In fotografia de mai jos - dreapta, se vad locurile goale unde ar trebui sa stea programul autobuzelor.

Tot stand si fredonand, ne-am pus si intrebarea - oare prin zona (pe alta artera) o mai fi trecand vreo linie de noapte de care sa putem profita cateva statii?

Recomandarea nr. 2: afisarea unei harti cu traseele de noapte in fiecare statie, pana cand invatam in mare pe unde circula.


Am calatorit fara incidente - cineva se plansese ca ii e teama sa ia autobuzele de noapte, pentru ca sunt pline de "aurolaci". Noi am intalnit intr-adevar o pasare de noapte a orasului dintre acelea care nu par sa aiba domiciu prea stabil, dar care era glumet si vorbaret si a insistat sa ii facem si o poza cu cafeaua...

in autobuz statie ratb

Am ajuns la capat - Piata Unirii, statia de langa hotel Horoscop, unde am gasit placute cu toate cele 23 de linii (N101 - N123). Ceea ce n-am gasit a fost iarasi o harta. Daca vreau sa ma duc acasa din centru si nu am internet pe telefon sa sap pe RATB sau metropotam, ce linie sa astept?

trasee de noapte

Recomandarea nr. 3: comercializarea la casele de bilete
pardon, cartele a unor harti mici, de portofel, cu harta transportului de noapte.

Incheiem cu recomandarea nr. 4, de data asta pentru calatori. Nu circulati fara bilet, exista controlori. Cu atat mai mult daca plecati din centru, nu aveti scuza "nu era nimic deschis", pentru ca, citam, "centrul de emitere si reincarcare carduri «Unirii II» (amplasat la capatul liniei 32 - Bd. Regina Maria) are program de functionare si intre orele 22:30 – 06:00".

Mai jos, inca o data, si mai bine decat pe RATB, harta traseelor de noapte (sursa - forum metrouusor, pe care merita sa cititi si mici "dedesubturi" ale transportului de noapte):

harta transportului de noapte bucuresti

Voi ati incercat pana acum transportul de noapte in Bucuresti?

Urmareste metropotam pe facebook si twitterMetropotam pe FacebookMetropotam pe Twitter

© Copyright Metropotam 2006-2012.


5 comentarii vrei sa comentezi?

Gelu11Gelu11 16:06 pe 12 Aug 2011
#1. Experienta ok pana acum

Eu am folosit de vreo 5 ori pana acum N120. de fiecare data l-am luat din fata la Hanul Lui Manuc. Cateva observatii:
- Extrem de punctual. La x:01 de obicei apare in statie.
- Nu opreste in fiecare statie. Doar daca vrea cineva sa coboare sau daca ii face cineva cu mana soferului cu mana din statie (lucru normal)
- Extrem de gol
- de 2 ori era control, lucru din nou normal
- In primele zile am vazut si un program afisat dar a disparut apoi (nu m-as mira sa fie mana taximetristilor)

Ca si concluzie: de cand au bagat N-urile imi validez cardul chiar si la ore la care inainte nu mi-l validam (de ex Duminica la ora 21) din respect pt RATB


KillMe 20:36 pe 12 Aug 2011
#2. New comment

Au existat in fiecare statie hartii cu orarul autobuzelor. dar unii consateni au considerat ca e mai bine sa rupa acele hartii. doar daca se graveazxa in placi de metal vor avea mai multe sanse de a fi vizibile. asta pana cand o sa vina un destept si o sa lipeasca un afis cu forare de puturi.


dan 08:38 pe 17 Aug 2011
#3. felicitari

felicitari pentru initiativa! daca am fi si noi calatorii mai civilizati, cred ca ne-ar fi mult mai bine. poate ca RATB trebuie sa tina cont de parerea "metropotam".


marius 10:04 pe 17 Aug 2011
#4. sfat

O solutie pentru a scapa de persoanele dubioase din ratb ne este oferita de orasele mai civilizate, de exemplu in belgia sau franta te poti urca in autobuz doar folosind usa din fata si asta doar dupa ce arati o legitimatie valida sau cumperi bilet, cred ca s-ar putea implementa asa ceva si la noi, astfel cresc incasarile ratb-ului si creste increderea cetatenilor in siguranta din autobuze.
Oare soferul are un buton de panica in caz ca in autobuz urca persoane turmentate si puse pe cearta ?


Andrei 17:48 pe 19 Aug 2011
#5. Google Maps Transit

Pentru recomandarile 2 si 3, am o alta recomandare, pe care chiar v-as ruga sa o includeti si/sau, daca puteti, sa o transmiteti mai departe (eu insumi am trimis email catre RATB si METROREX, dar din pacate ciuciu raspuns, tipic pentru firmele din Romanica):

Includerea traseelor, statiilor si orelor de sosire in statii pe Google Maps, implicit Google Transit system (cautati pe Google pentru detalii). De ce ? Pentru ca vanzarile smartphone-urilor cresc pe zi ce trece. Implicit, creste si numarul de oameni care au acces la Google Maps. Deci nu ar fi mai comod, eficient si simplu daca am avea toate datele de la RATB incluse DIRECT pe harta ? Eu asa cred.

Ah, am uitat 2 aspecte importante: nu costa nimic (evident, doar e Google) si, avand traseele pe harta, poti folosi Google Transit Navigation, adica nu trebuie sa mai stai sa calculezi tu rutele RATB pana la destinatie, ci doar sa urmaresti ce iti arata aplicatia.


d'ale zilei...

Cat de des faci sex?
|Rezultate|Alte sondaje

Publicitate


Descopera

Se incarca
vezi mai multe


Recomandari

Bucuresti:

Unde iesim

Evenimente

Muzica

Filme

Shopping

Metropotam

© Copyright Metropotam 2006-2012. Toate drepturile rezervate