Ce sa (nu) faci cand mergi cu bicicleta
Azi, de luat foarte in serios, pentru ca orasul e o jungla, reguli si sfaturi privind mersul pe bicicleta.
Ce sa faci:
- respecta regulile de circulatie, altfel poti fi amendat (210-280 lei);
- semnalizeaza fara jena schimbarile de directie dreapta-stanga cu mana;
- verifica frecvent franele si directia. In comedii momentul defectarii franelor este amuzant, dar dupa cum stim, Batman, nu e ca in filme;
- poarta casca (recomandabil) si vesta reflectorizanta seara si noaptea (obligatoriu);
- e recomandabil sa ai buletinul la tine;
- desi bicicletele se vand in marea majoritate a cazurilor dezgolite de accesorii, acestea sunt insa obligatorii, deci echipeaza-te cu:
- claxon. Este extrem de necesar pentru pietonii bezmetici, nu are efect asupra soferilor (decat in cazul in care iti montezi un claxon de tir, ceea ce, apropo, este interzis :-)- un proverb arabesc spune "crede in dumnezeu dar leaga-ti bine camila". Aplicat la situatia data se transforma pragmatic in "nu lasa bicicleta nelegata cu lantul". Parcarile de biciclete unde acestea huzuresc nelegate si nepazite sunt o utopie occidentala. Noi traim in alta lume.
- lumini: in fata far alb sau galben, in spate stop rosu;
- ochi de pisica (reflectorizanti): rosu pe spate, portocalii pe spite.
Ce sa nu faci
- mersul pe trotuar e interzis, deci nu merge pe el daca nu exista pista de biciclete;
- daca exista loc amenajat pe trotuar, nu merge pe drum, altfel risti amenda;
- nu merge fara maini, fara picioare, nu face echilibristica;
- citat din codul rutier: nu "conduce vehiculul (n.r. bicicleta) fara a mentine contactul rotilor cu solul", zborul bicicletelor nu a fost reglementat de la E.T. incoace;

- daca mergi in grup de biciclete, nu circula in paralel cu altii, ci in sir;
asa nu :)
- nu traversa zebra calare pe bicicleta;
- daca ai sub 14 ani, nu ai voie sa mergi cu bicicleta pe drumurile publice.
Sfaturi conforme cu Art. 14 si Art. 161 din codului rutier/2006. In codul rutier/2007 recomandarile si regulile se regasesc, insa formulate nu la fel de organizat.
![]()
© Copyright Metropotam 2006-2012.
Recomanzi?
Citeste si:
Pe bicicleta: Reguli de circulatie
O bicicleta e si utila, e si cocheta, vorba cantecelului din copilarie, dar, spre deosebire de vremurile de atunci, cand dadeai roata cu ea in jurul blocului si nu-ti pasa...
Codul rutier alternativ, partea I - drepturile biciclistului in trafic
Biciclistul este Dumnezeu in trafic, lucru binecunoscut, de altfel, dar am vrut sa il subliniem si pentru aceia dintre noi care nu au nici un Dumnezeu. In virtutea acestui...
Cele 10 porunci de bicicleala urbana
O sa ziceti ca sunt deja truisme. Iarasi vorbim despre casca, reflectorizante, claxon? Pai da, ajunge o simpla privire pe strazile bucurestene si vedem ca, desi sunt lucruri pe care...
Pro si contra: Biciclete in parc
Undeva la sfarsitul lunii trecute, edilii capitalei au hotarat sa interzica rollerilor si biciclistilor accesul in parc, promitandu-le alei speciale. Insa daca aceste alei speciale sunt facute cu aceeasi "grija...
Cetatenii furibunzi cer segregarea activitatilor urbane in aer liber
Totul a inceput cand unui membru al Consiliului Local al sectorului 3 i-a stat corazonul in loc de sperietura cand un bolid pe doua roti a vajait pe langa el...







#1. politai dobitocii
Ce o fi insemnand regula asta------------ sa circule fara a tine cel putin o mana pe ghidon si ambele picioare pe pedale; ------- pentru un politist inseamna ca nu ai voie sa mergi cu o mana da pentru un om normal nu e cam asa--si iti mai da si 150 de ron amenda pentru asta.Cat de prost sa fie omu ?
#2. go biciclete
este necesara o educatie de genul acesta si ar trebui aplicata in scoliile generale
#3. tzara comunista
ciudat, in milano-italia, circulau absolut toti biciclistii pe unde vroiau muschii lor, si de fata cu politia... am incercat si eu si nici un pâs nu a zis nimeni
#4. Reguli
Traversarea pe trecere de pietoni pe lânga biclă e nepractică, dar trecerea de pietoni e pt. pietoni totusi si atunci călare pe biclă nu te bucuri, teoretic, de prioritate; cu toate astea, multi soferi acorda prioritate biciclistilor care traversează pe zebră. Dar nu trebuie în niciuin caz să te bazezi pe asta. Recomandarea mea, ca biciclist bucurestean de peste 30 de ani vechime este: la cât de bezmetic se circulă, cea mai buna regulă pt. biciclist este NU AM NICIODATĂ PRIORITATE :)
Se mai întâmplă ca pistele pt. biciclisti sa traverseze carosabilul paralel cu zebra (acolo lucrurile sunt clare) dar automobilistii nu se simt obligati sa nu le blocheze în timp ce acordă prioritate pietonilor, a.î. vrând-nevrând tot pe zebra treci si cu bicla :))
#5. replica lui paul
cu privire la ce a spus paul, pot sa confirm ca numai in tarile comuniste, ca a noastra, ai restrictii stupide gen "nu ai voie sa mergi pe trotuar decat daca e amenjata o pista", in occident se merge pe oriunde fara probleme(cu exceptia autostrazilor poate). amsterdamul e un rai al biciclistilor, din ce am vazut. In ciuda restrictiilor, in Bucuresti poti circula cam cum vrei si pe unde vrei oricum, pentru ca copoii sunt prea ocupati cu mancatul gogosilor ca sa mai aiba timp si pentru aplicarea codului rutier....
#6. Comentariu nou
asta cu mancatul gogosilor e luata din filmele americane