Campanie la microscop: Cozmin Gusa
Am ajuns si la ultimul candidat. Ultimul dintre cei care conteaza, care sunt vizibili si care in sondaje au un procent mai mare de 2-3%. Din 19 candidati, doar cinci par sa aiba ce cauta la alegeri, pentru restul s-au taiat degeaba copacii pentru afisele electorale.
Ce ne propune Gusa? De remarcat este ca a fost singurul care s-a axat pe un mesaj preponderent negativ - "ne-am saturat cat ne-au furat", bazat mult pe acuze, dar foarte dinamic si, mai ales, vizibil. Creativitatea campaniei lui Gusa aminteste de tonul campaniei din 2004 pentru Basescu, dar totusi... vremurile se schimba si nu stiu care mai e acum eficienta unui astfel de mesaj.
De fapt, intreg programul lui Gusa nu pare gandit dinainte, de-a gata, ci o urmare a strategiei de campanie. Toate masurile si solutiile propuse sunt legate de discursul general. Mai clar, Gusa spune ca e aproape de oameni. A facut un sondaj sa vada care e "topul bucuresteanului" in ceea ce priveste problemele orasului. Pe baza topului si-a construit programul electoral.
Si aici, succesiunea ideilor a fost: enuntarea problemei de catre bucuresteni, analiza ei de catre Gusa, acuzarea responsabililor si identificarea unor solutii sau partea unde ni se spune exact ce vrem sa auzim. De asemenea, discursul lui despre tineri se vede si in program, si in actiunile pe care le face, ba chiar si faptul ca a fost chemat la Consiliul Impotriva discriminarii sa spuna de ce pe lista lui Cozmin nu intra oameni mai in varsta de 40 ani ii foloseste ca imagine.
Bineinteles, pe locul 1 in Topul Bucuresteanului este Traficul. Aici, Gusa are o prima propunere cel putin fantezista: mutarea Garii de Nord in zona Laromet-Chitila. De fapt, ceea ce-l deranjeaza nu e gara propriu zisa, cat liniile de cale ferata care ocupa spatiu in oras. Despre costurile construirii unei noi gari, despre probleme de infrastructura cu liniile sau cu exproprierile nu scoate insa un cuvant.
De asemenea, reia tema atat de batuta a benzilor speciale pentru transportul in comun, o alta solutie ce suna frumos pe hartie, dar greu spre imposibil de implementat in momentul actual. In conditiile in care strazile sunt si asa ticsite de masini, parcate sau care merg, unde ar fi benzile respective? Suspendate cumva? Si el vrea zone exclusiv pietonale, si noi vrem, dar din nou, nu propune locuri concrete si nu spune unde anume ar fi posibil asa ceva. Ca de frumos ar fi frumos, recunosc.
O solutie ar fi si incurajarea transportului cu bicicleta, Gusa chiar participand la un mars in acest sens la un moment dat. O alta idee din care n-am inteles mare lucru e permiterea taxi-urilor sa functioneze "la liber", mizand pe faptul ca se vor reduce tarifele. Hm, chiar asa de sigur? Cred ca efectul ar fi contrar si tarifele ar exploda, pe modelul "piratilor" din gara sau aeroport.
Al doilea punct se refera la coruptia in administratia publica. Subiectul este hot, perceput de bucuresteni ca un bau-bau amenintator, bun de dezbatut in presa. El acuza haosul, birocratia, clientela politica, caietele de sarcine pregatite dinainte, licitatiile trucate. Gusa vrea sa reorganizeze institutiile de sub primaria generala, sa faca controale incognito si sa ii motiveze pe tineri sa nu ia spaga, precum si o atribuire clara a responsabilitatilor pe departamente. Frumos, dar abstract in continuare.
Punctul 3 - Poluarea. Gusa deplange lipsa spatiului verde, cantitatea de poluare inhalata de bucuresteni si da vina pe oficialii din primarie. Propune amenzi pentru taierea arborilor sanatosi, facilitati pentru cei care inregistreaza mijloace de transport putin poluante, premierea celor care ingrijesc spatiul verde si punerea in aplicare a unei strategii de extindere a spatiului verde.
Criza locuintelor, un alt subiect sensibil si de impact, care s-ar rezolva prin parteneriate public-privat, prin construirea de locuinte pentru toate buzunarele (errr...:)... unde? cu ce bani?) si prin, din nou, mutarea Garii de Nord.
Lipsa parcarilor, evident din vina firmei Dali, s-ar rezolva cu parcaje de resedinta in cartiere, crearea de parcari speciale pentru masinile de mare tonaj in afara Bucurestiului, construirea a minim 9000 de locuri de parcare/an, limitarea accesului masinilor in centrul orasului. Unde, ce bani, ce contracte ramane un mister. Nu Dali, ne-am prins.
Cozmin Gusa trateaza si problema salubrizarii, o afacere de pste un miliard de euro anual, zice el. Aici, el propune ca fiecare sector sa-si negocieze singur contractele cu firmele de saubrizare, preferabil doua, precum si un control clar al calitatii serviciilor.
Costul caldurii si al apei calde se datoreaza lipsei unei strategii in domeniul energetic si al clientelei politice din jurul RADET, iar rezolvarile tin de un audit la RADET, de licitatii publice, de un manager strain la RADET, precum si de contracte mai exacte.
In domeniul sigurantei, Gusa tine sa contrazica evidentele politice, probabil pentru ca asa da bine. Infractionalitatea a scazut semnificativ, zice politia, cetateanul se simte din ce in ce mai nesigur, zice Gusa. Hm! Vrea spatii noi de desfasurare a activitatii politiei, politie comunitara mai activa si penalizari pentru amenzile date gresit.
La punctul 9 din topul bucuresteanului si implicit din programul lui Gusa se afla bordurizarea, o tema populara, pe care a curs multa cerneala in presa. Gusa il acuza pe Videanu de diverse contracte mai mult sua mai putin vizibile si corecte si subliniaza efortul depus de PIN in demontarea bordurilor. Solutiile tin de transparenta decizionala si de sanctionarea celor care se joaca cu banii publici.
Gradinitele sunt si ele pe agenda candidatului, unde principala problema o constituie spatiile, multe dintre ele aflate in case nationalizate. Solutia, zice el, este descentralizarea reala si trecerea gradinitelor in subordinea totala a autoritatilor locale, Ministerul Invatamantului ramanand cu controalele.
Ultimul punct este Asistenta medicala, Gusa vorbind de salariile mici ale medicilor, slaba pregatire a lor, criza medicamentelor si problemele medicinei de urgenta. Si aici Gusa vrea autonomie locala, independenta fata de ministerul sanatatii si parteneriate public-privat pentru construirea de spitale noi. In momentul de fata, angajatii tin de administratia centrala si cladirile de cea locala. Totusi, mi-e greu sa inteleg cum va rezolva Cozmin Primar problema slabei pregatiri a cadrelor medicale, salariile sau dotarile. Sau se pricepe primaria la toate?
Concluzii
Tonul lui Gusa e mai putin academic decat al celorlalti candidati, impresia lasata fiind ca vorbeste pe limba locuitorilor Bucurestiului. Pare sa cunoasca cauzele problemelor orasului si da mereu vina pe ceilalti. Fiecare punct din programul lui contine o scurta analiza, cateva acuzatii si cateva solutii generaliste. Planuri concrete nu prea are nici el, ceea ce demonstreaza lipsa de experienta in administratie.
Oricum, daca citit programul, sunt multe referinte la ce-a vazut el la Berlin. Discursul lui pare desprins dintr-o discutie intre prieteni, unde se arunca cu vorbe: "hm, sa stii c-am avea nevoie in Bucuresti de mai multe zone pietonale" - "Mama, ce misto ar fi!". Sau: "domne, ce fura astia toti! Avem nevoie de contracte clare, care sa se respecte!", "Hai sa construim mai multe locuinte pentru tineri". Cand? Cum? Cu ce bani? Care sunt angajamentele clare? Pentru ce te pot trage de maneca? Detalii. :)
Ce ne propune Gusa? De remarcat este ca a fost singurul care s-a axat pe un mesaj preponderent negativ - "ne-am saturat cat ne-au furat", bazat mult pe acuze, dar foarte dinamic si, mai ales, vizibil. Creativitatea campaniei lui Gusa aminteste de tonul campaniei din 2004 pentru Basescu, dar totusi... vremurile se schimba si nu stiu care mai e acum eficienta unui astfel de mesaj.
De fapt, intreg programul lui Gusa nu pare gandit dinainte, de-a gata, ci o urmare a strategiei de campanie. Toate masurile si solutiile propuse sunt legate de discursul general. Mai clar, Gusa spune ca e aproape de oameni. A facut un sondaj sa vada care e "topul bucuresteanului" in ceea ce priveste problemele orasului. Pe baza topului si-a construit programul electoral.
Si aici, succesiunea ideilor a fost: enuntarea problemei de catre bucuresteni, analiza ei de catre Gusa, acuzarea responsabililor si identificarea unor solutii sau partea unde ni se spune exact ce vrem sa auzim. De asemenea, discursul lui despre tineri se vede si in program, si in actiunile pe care le face, ba chiar si faptul ca a fost chemat la Consiliul Impotriva discriminarii sa spuna de ce pe lista lui Cozmin nu intra oameni mai in varsta de 40 ani ii foloseste ca imagine.
Bineinteles, pe locul 1 in Topul Bucuresteanului este Traficul. Aici, Gusa are o prima propunere cel putin fantezista: mutarea Garii de Nord in zona Laromet-Chitila. De fapt, ceea ce-l deranjeaza nu e gara propriu zisa, cat liniile de cale ferata care ocupa spatiu in oras. Despre costurile construirii unei noi gari, despre probleme de infrastructura cu liniile sau cu exproprierile nu scoate insa un cuvant.
De asemenea, reia tema atat de batuta a benzilor speciale pentru transportul in comun, o alta solutie ce suna frumos pe hartie, dar greu spre imposibil de implementat in momentul actual. In conditiile in care strazile sunt si asa ticsite de masini, parcate sau care merg, unde ar fi benzile respective? Suspendate cumva? Si el vrea zone exclusiv pietonale, si noi vrem, dar din nou, nu propune locuri concrete si nu spune unde anume ar fi posibil asa ceva. Ca de frumos ar fi frumos, recunosc.
O solutie ar fi si incurajarea transportului cu bicicleta, Gusa chiar participand la un mars in acest sens la un moment dat. O alta idee din care n-am inteles mare lucru e permiterea taxi-urilor sa functioneze "la liber", mizand pe faptul ca se vor reduce tarifele. Hm, chiar asa de sigur? Cred ca efectul ar fi contrar si tarifele ar exploda, pe modelul "piratilor" din gara sau aeroport.
Al doilea punct se refera la coruptia in administratia publica. Subiectul este hot, perceput de bucuresteni ca un bau-bau amenintator, bun de dezbatut in presa. El acuza haosul, birocratia, clientela politica, caietele de sarcine pregatite dinainte, licitatiile trucate. Gusa vrea sa reorganizeze institutiile de sub primaria generala, sa faca controale incognito si sa ii motiveze pe tineri sa nu ia spaga, precum si o atribuire clara a responsabilitatilor pe departamente. Frumos, dar abstract in continuare.
Punctul 3 - Poluarea. Gusa deplange lipsa spatiului verde, cantitatea de poluare inhalata de bucuresteni si da vina pe oficialii din primarie. Propune amenzi pentru taierea arborilor sanatosi, facilitati pentru cei care inregistreaza mijloace de transport putin poluante, premierea celor care ingrijesc spatiul verde si punerea in aplicare a unei strategii de extindere a spatiului verde.
Criza locuintelor, un alt subiect sensibil si de impact, care s-ar rezolva prin parteneriate public-privat, prin construirea de locuinte pentru toate buzunarele (errr...:)... unde? cu ce bani?) si prin, din nou, mutarea Garii de Nord.
Lipsa parcarilor, evident din vina firmei Dali, s-ar rezolva cu parcaje de resedinta in cartiere, crearea de parcari speciale pentru masinile de mare tonaj in afara Bucurestiului, construirea a minim 9000 de locuri de parcare/an, limitarea accesului masinilor in centrul orasului. Unde, ce bani, ce contracte ramane un mister. Nu Dali, ne-am prins.
Cozmin Gusa trateaza si problema salubrizarii, o afacere de pste un miliard de euro anual, zice el. Aici, el propune ca fiecare sector sa-si negocieze singur contractele cu firmele de saubrizare, preferabil doua, precum si un control clar al calitatii serviciilor.
Costul caldurii si al apei calde se datoreaza lipsei unei strategii in domeniul energetic si al clientelei politice din jurul RADET, iar rezolvarile tin de un audit la RADET, de licitatii publice, de un manager strain la RADET, precum si de contracte mai exacte.
In domeniul sigurantei, Gusa tine sa contrazica evidentele politice, probabil pentru ca asa da bine. Infractionalitatea a scazut semnificativ, zice politia, cetateanul se simte din ce in ce mai nesigur, zice Gusa. Hm! Vrea spatii noi de desfasurare a activitatii politiei, politie comunitara mai activa si penalizari pentru amenzile date gresit.
La punctul 9 din topul bucuresteanului si implicit din programul lui Gusa se afla bordurizarea, o tema populara, pe care a curs multa cerneala in presa. Gusa il acuza pe Videanu de diverse contracte mai mult sua mai putin vizibile si corecte si subliniaza efortul depus de PIN in demontarea bordurilor. Solutiile tin de transparenta decizionala si de sanctionarea celor care se joaca cu banii publici.
Gradinitele sunt si ele pe agenda candidatului, unde principala problema o constituie spatiile, multe dintre ele aflate in case nationalizate. Solutia, zice el, este descentralizarea reala si trecerea gradinitelor in subordinea totala a autoritatilor locale, Ministerul Invatamantului ramanand cu controalele.
Ultimul punct este Asistenta medicala, Gusa vorbind de salariile mici ale medicilor, slaba pregatire a lor, criza medicamentelor si problemele medicinei de urgenta. Si aici Gusa vrea autonomie locala, independenta fata de ministerul sanatatii si parteneriate public-privat pentru construirea de spitale noi. In momentul de fata, angajatii tin de administratia centrala si cladirile de cea locala. Totusi, mi-e greu sa inteleg cum va rezolva Cozmin Primar problema slabei pregatiri a cadrelor medicale, salariile sau dotarile. Sau se pricepe primaria la toate?
Concluzii
Tonul lui Gusa e mai putin academic decat al celorlalti candidati, impresia lasata fiind ca vorbeste pe limba locuitorilor Bucurestiului. Pare sa cunoasca cauzele problemelor orasului si da mereu vina pe ceilalti. Fiecare punct din programul lui contine o scurta analiza, cateva acuzatii si cateva solutii generaliste. Planuri concrete nu prea are nici el, ceea ce demonstreaza lipsa de experienta in administratie.
Oricum, daca citit programul, sunt multe referinte la ce-a vazut el la Berlin. Discursul lui pare desprins dintr-o discutie intre prieteni, unde se arunca cu vorbe: "hm, sa stii c-am avea nevoie in Bucuresti de mai multe zone pietonale" - "Mama, ce misto ar fi!". Sau: "domne, ce fura astia toti! Avem nevoie de contracte clare, care sa se respecte!", "Hai sa construim mai multe locuinte pentru tineri". Cand? Cum? Cu ce bani? Care sunt angajamentele clare? Pentru ce te pot trage de maneca? Detalii. :)
© Copyright Metropotam 2006-2012.
Citeste si:
Stiri: joi, 18 martie, pe scurt
- Dacia Duster a fost lansata si in Romania . - E si normal ca Geoana sa sufere de o usoara stare de paranoia, avand in vedere prin cate...
Saptamana pe bloguri
- Iosub foarfeca noile strategii din turism si demonstreaza cat de putin plauzibile sunt. - Tolontan ne arata cum se poate sublinia cuvantul nu intr-un ziar pentru a face...
Campanie la microscop: Proiectele lor si voturile noastre
Am citit cu atentie proiectele primilor cinci candidati la Primaria Capitalei pentru a vedea ce promit, ce angajamente fac si ce solutii au pentru Bucuresti. Am descoperit acolo de toate,...
Vineri - Pe scurt
- cinci tari UE constata ca justitia nu merge bine in tarisoara noastra draga. Relax, se descurca baiatul lui Fenechiu, ca doar a invatat de la cei mai buni....
Stiri: Joi - Pe scurt
- PSD s-a hotarat: Marian Vanghelie is da man pentru primarie... The man care a spus : "Deci prezenţa mea e datorită stării Bucureştiului în care ne aflăm". Aferim! ...
#1. E nevoie de o innoire a clasei politice
Poate ca Dl. Gusa nu are experienta insa va fi sustinut de consilieri nu? Se pun problema banilor... se fura de ordinul miliardelor. Daca se opreste acest jaf atunci sigur ca vor fi bani.
Gusa nu a avut timp sa activeze in structurile regimului comunist si nu face parte din clasa politica a fostei securitati, a lupilor deghizati in miei.
Il sustin pentru ca deocamdata e singurul care poate sa faca ceva cu adevarat pentru Romania si nu pentru cei care acum o conduc... conducand-o in prapastie...