Bucurestiul, la o aruncatura de bat...de la Atarnati la Maresal Tito

Fotoreportaj de la periferie

Titu de Dambovita are o poezie a lui si nu numai. Mai are un web site, o istorie, satira si umor toate ingramadite intre aceleasi legi. Intr-o plimbare de cateva ore am retinut cateva secvente din orasul ce s-a nascut odata cu constructia liniilor ferate Bucuresti-Pitesti si Titu-Targoviste, intre 1872 si 1884. E vorba de Titu Gara. Istoria sa incepe in anul 1871 cand lucratorii de la CFR fondeaza aici satul Atarnati.  E atestat sub numele de "Atarnati -Gara" si e nascut in anul 1872.

Vremurile vitrege trimit asezarile si oamenii lor de cealalta parte a caii ferate, botezata in anul 1927, Atarnati - Regie.Poate doar primarul si suveranul mai stiu ca intre anii 1926-1947 asezarea a purtat numele Principele Mihai si a urcat un grad mai sus, fiind declarata comuna. In anul 1948, pentru o scurtă perioada de timp, comuna a primit numele dictatorului iugoslav  "Maresal Tito".

Titu – Targ, ruda capatuita de la oras a fost atestat documentar la 30 mai 1635. Satul a început sa se dezvolte dupa 1832 când o informaţie de arhiva face lumina: au plecat din tagul Potlogi un numar de 43 de negustori si mestesugari care s-au asezat pe un loc situat de-a lungul Caii Baiului, cumpărat cu 4.800 de taleri de la boieroaica Arghira Vatasoaia Titeanca, urmaşa vechilor stapani feudali si s-au asezat in targul de la Titeanca. Targul era saptamanal (duminica), iar anual avea loc balciul la 14 septembrie. Traditia inca nu a murit.

Titu "a exportat" masiv padurile dar nu si aerul de orasel de secol XIX modelat de era industriala si "noua economie"

Oraselul e sarac lipit pamantului, nimeni nu pare a se grabi undeva. La Titu, timpul are mai multa rabdare...

Batran nod feroviar, orasul moare o data cu bunastarea de altadata;  asezat la intersectia unor drumuri comerciale al sarii, al mararilor, al olacului -denumire ce provenea de la numele pe care il purta caruta postei-, faima lui se taie ca maioneza si pe fund, ramane saracia, praful si mizeria( e drept, la periferie)

Intre o tuica fiarta si un noroc bun, agentii imobiliari te vor ruga sa le cumperi terenul cu 20-30 Euro metru' (intravilan)

...Cine rade la Titu, rade mai bine sau, parafrazand, "Titu unter alles"!

 

Daca nu faci curat mai mult de doua luni, n-are cum sa fie si mai murdar , vorba lui Barbu (aviz pentru cei ce vor sa vanda teren cu tot cu gropi, gunoaie, ruginituri)

 

Codru frate cu romanu altfel spus, "(...)Satele ce isi implanta casele in pomii livezilor pastreaza toate vechea caciula de saracie a stufului si a cocenilor"(N. Iorga)

 

Numai intunericul mai scoate "capul" de sub table ruginite

  

Industria de fermoare, capse, catarame nu a murit si nici nu se preda, ba chiar e o vaca buna de muls. La intorcere, in Chitila district, am intalnit YKK Romania unde satenii din satele Buftea, chitila, fac fermoare pe utilaje japoneze. Pe cand o  "fabrica de nasturi" prin vecinatati ?

Titu face pasi mici pentru Romania, pasi mari pentru bunastarea urbei; odata cu investitia grupului Renault de tip green-field (din "iarba verde") localnicii pot spune adio saraciei. Grupul francez  va infiinta aici un centru de tehnologie si va angaja trei mii de ingineri si tehnicieni. Investitia totala, cu finalitate spre 2015, urca la jumatate de milion Euro.  Sa fie primiti!