Pe ce dam banii: De-ale iernii si masinii - lopeti de zapada, lanturi si altele

Daca ar fi sa crezi prapastiile de la stiri, ai zice ca am intrat nu in 2008, ci in era glaciara. Primul accesoriu de iarna care nu trebuie sa iti lipseasca din portbagaj este deci un transmitator de avalansa. Glumim (oarecum), dar daca va intereseaza intr-adevar, pentru masina sau pentru rucsac, gasiti aici, preturi intre 800 si 1100 lei.

Ca sa ne pastram totusi in limitele minime ale practicului, nu strica sa ai in portbagaj o lopata de zapada. Lopetile-s de mai multe feluri - una buna e usoara, e pliabila, mare, ca sa poti muta muntii de zapada, dar si solida, sa poti sparge eventuala gheata cu ea.

Oferta din supermarketuri si benzinarii e destul de variata, dar majoritatea sunt ieftine si de unica folosinta. Te tine o iarna si adio - se ciobeste, se rupe, crapa sau nu e practica. Sau intra la categoria "lopatica de zapajoara" (19 leisori).

Una din cele mai misto lopeti pe care le-am gasit este cea de aici - o lopata de campanie, relativ usoara, pliabila, nu prea ieftina (168 de lei), cu multiple utilizari - pe langa utilitatea primara (de dat zapada), mai poti face din ea stalp de semnalizare in caz de nameti si chiar sanie de urgenta (sau de distractie, dupa caz).

Tot pe alpinexpe.ro am mai gasit si alte tipuri de lopeti, inclusiv de avalansa, care mai de care mai ergonomice, usoare si rezistente. Preturi - intre 85 si 233 lei. Desigur, e doar o lopata, nu face oua, nu fierbe ceaiul si poti oricand sa preferi cazmaua din magazia bunicului, dar... nu e elegant :)

Si daca tot eram pe alpinexpe, am aruncat un ochi si la rachetele de zapada - nu mai arata ca in desenele animate cu echimosi, ci sunt dotate cu sisteme de absorbtie a zgomotelor si socurilor si costa vreo 3-4 sute de lei.

O alta lopata simpatica este "cea mai sigura lopata din lume", the wovel (snow+shovel, in traducere libera... lopada), un fel de roaba gigantica imperecheata cu o lopata. Costa vreo 100$ si desi noua ni se pare cam nepractica si cu o libertate mica de miscare, sigur te scuteste de dureri de spate dupa deszapezire.

Ce mai trebuie neaparat este un set de lanturi. Aici nu va dam sfaturi, pentru ca am invatat pe propria piele de metropotam alunecator ca e periculos sa cumperi lanturi si sa pleci cu ele la drum fara sa le incerci inainte. Trebuie sa ai in vedere, desigur, marimile anvelopei. Oferta e mare, inclusiv in benzinarii. Preturi de la 60 de lei in sus.

O alternativa interesanta la lanturile greoaie sunt sosetele pentru cauciucuri - ati vazut vreodata oameni cu ciorapi trasi peste ghete? Poate vi s-a parut ciudat, dar e un sistem antiderapant eficient. Si pentru masina exista asemenea sosete, din poliester - 300 de lei.

Nu in ultimul rand iti mai trebuie niste "cosmetice" de iarna - solutii dezaburizatoare si dezghetatoare si o racleta pentru zapada si gheata de pe geamuri - poti sa incerci si cu lopata, dar e pe riscul tau. La Augsburg am mai gasit o gama larga de raclete, cu periute sau fara si chiar cu manusa incorporata, sa nu ne degere manichiura :)

Si pentru ca am vorbit de degeraturi, o alta minunata inventie gandita pentru confortul posteriorului inghetat de atata zapada invartita sunt husele cu incalzire electrica (intre 40 si 100 lei). Din cauza ca merg la bricheta, fundurile pasagerilor se vor incalzi cu randul, al soferului avand, desigur, intaietate :)