Cum imi aleg bicicleta?

Gata, s-a terminat! Aglomeratie iti zic adio, deoarece m-am decis sa invoc puterea rotilor pentru a ma ajuta in deplasare. Cum "atmosfera" in Bucuresti este deja inecacioasa si nici nu este asa usor sa adaugi un "A" in carnetul de sofer, ne luam bicicleta.

Te strecori usor cu ea, nu poluezi, nu deranjezi si nici nu mai vorbim de faptul ca in sfarsit faci si ceva "miscare". Desi nu sunt canale, o sa te simti un pic ca la Amsterdam.

In primul rand, daca nu te pricepi la biciclete si nu le deosebesti decat dupa culoare, cauta-ti un sfatuitor care sa stie cum sta treaba. Daca nu cunosti nici unul si nici macar fratele unchiului colegului de camera al vecinului de la 3 nu iti e de ajutor, poti sa incerci aici sau sa apelezi la "consultantul de specialitate", adica vanzatorul de la magazin.

Inainte sa incepi trebuie sa te gandesti ce vrei sa faci cu noua ta bicicleta si in functie de asta sa alegi. Totul arata cam asa:

• a) vrei sa te plimbi prin parc - alegi un mountain bike (MTB), fara suspensii
• b) vrei sa incerci si un off-road, dar nu te duci si pe munte - un MTB, cu suspensii fata
• c) vrei sa fii King of the hill, sa urci pe munte - un MTB, full suspension
• d) vrei sa te plimbi mult cu ea, iar prin mult intelegem "distante mari" - atunci o cursiera ar fi potrivita
  
• sau e) daca vrei sa impresionezi prin acrobatiile si trucurile tale - un BMX sau o bicicleta de trial. Acum cum sa le deosebesti pe cele doua. Ambele sunt joase, dar BMX-ul este mai rigid, mai greu si foarte jos, iar trial-ul are un cadru subtire, cu unghiuri periculos de ascutite, nu are sa, dar este foarte manevrabil

MTB-urile nu sunt potrivite deloc pentru trick-uri care implica invartirea furcii la 360' pentru ca nu va lasa cablurile de la frane, in schimb cele de trial si BMX-urile sunt special create pentru a-ti acorda aceasta libertate.

Acum se pune problema cat de mare sau cat de mica sa fie. Este extrem de important sa poti sta confortabil in sa, ca sa nu ai probleme cu spatele pe viitor si sa iti tii noua achizitie prin balcon.

Cadrul trebuie ajustat cu inaltimea si cel mai usor iti dai seama pe pielea ta, asa ca da o tura cu bicicleta inainte sa spui "asta". Mai bine incearca mai multe biciclete sa vezi diferenta. Daca esti micut(a) de inaltime poti sa alegi un cadru de 15-16" (inch adica), daca esti foarte inalt, unul de 22-23". Media este de 20". Pentru fete exista cadre speciale, putin mai joase, care sunt mai usor de manevrat.

Tipul de sa il alegi dupa preferinte, mai ingusta pentru curse lungi, mai lata pentru plimbarile scurte. Pozitionata mai sus pentru viteza, si mai jos pentru off-road. Iar ca sa ajungeti la ghidon nu trebuie sa fiti intinsi la maxim, dar nici sa va incomodeze cand inghititi.

Diametrul rotilor este in conformitate cu tipul bicicletei si marimea cadrului. In mare pentru BMX este de 20", iar cursierele au roti mari de 29". Media este de 26", dar trebuie sa mearga cu restul. Iar cauciucurile difera si ele in functie de tipul de bicicleta. Cele de off-road sunt mai dure si mai rezistente, la fel si cele pentru BMX, in timp ce cauciucurile pentru cursiere sunt mai subtiri.

La capitolul viteze, ce trebuie sa stiti este ca trebuie adaptate la tipul de miscare, daca urcati sau coborati, sau daca mergeti in linie dreapta. De setat, se seteaza prin switcher, important e sa faci alegerea corecta. Aici daca nu stii cum sta treaba, ceri un sfat serios. Majoritatea bicicletelor acum au in jur de 20 de viteze, doar BMX-ul si trial-ul doar "una".

Cam atat despre partea cu numerele, acum ca ne-am decis asupra uneia, de unde o luam? Simplu, de la magazinul de biciclete si noi va facem cateva recomandari:

• Bike Experts sau Assport Florescu au doua magazine, unul in spate la Unirea, altul in Pantelimon. Aici gasiti lucruri de calitate, garantii la produse si un sfat bun de la un om foarte rabdator. Merita facut drumul pana acolo
  
• Surmont unde sunt preturi ceva mai mari, dar bicicletele sunt de "incredere"
• La Bebe, care detine un garaj in Dorobanti, aproape de Mario Plaza. Aici risti sa nu fii tratat regeste daca nu il cunosti pe Bebe, asa ca daca nu te pricepi mai bine mergi la altii, avantajul e ca bicicletele sunt tari
• iar Sport Bike Center, de pe Ion Mihalache langa blocul Dioda, vei gasi sfaturi bune si biciclete pe masura

Cumparaturile pe la astfel de magazine te duc intre 900 si 1200 de ron, dar ai macar siguranta ca nu arunci banii pe geam. Asa iti mai poti incerca norocul si prin Cora sau Carrefour, unde preturile sunt mai mici - 200-600 de ron, dar calitatea bicicletelor nu este intotdeauna cea mai buna. Trebuie sa stii ce vrei, dar si sa intelegi ca buzunarul are un fund. Faci un compromis, dar care sa nu aiba repercursiuni asupra sanatatii tale.

Sau daca nu, chiar si pe Internet cauti ocazii si oferte. Dar trebuie sa fii atent cand alegi aceasta cale deoarece nu ai garantii si trebuie sa verifici atent integritatea "achizitiei". De exemplu fisuri in cadru, roti descentrate, furci indoite...

Voi ce experiente ati avut cand v-ati luat bicicleta? Aveti si alte sfaturi, stiti despre alte magazine - lasati un comentariu.

[multumiri lui George pentru consultanta]