Traforaj viteza revine

Una calda, una rece. Dupa distractia de ieri, azi ne-am intors la munca de jos. Care, in mod paradoxal, a avut loc sus, in cuibul de metropotam.

Profitam de oportunitate si ii cerem scuze vecinului de sub noi, pe care l-am chinuit atatea ore ca o hoarda de castori dezlantuiti. Istoria ii va fi insa recunoscatoare. Va putea intra in legenda povestind pentru viitoarele documentare "behind the scene" sau "making of" cum s-a perceput constructia avionului prin tavan :) Si sa zica mersi ca n-am facut alchimia de ieri in balcon!


etapa 1 - masuratori si desen tehnic, proba de-a busilea; etapa 2: ca la cusutul la masina, mama-mpunge si eu trag

Dar nu v-am zis ce am facut de fapt azi. Am taiat lemne. Nu ne pregatim de iarna, ci facem profilele care vor sustine aripile Coandei de metropotam, cum se cheama avionul nostru. De asemenea, cele cu care se va modela corpul avionului. Practic, azi am facut oasele pe care vom construi coaja de fibra de sticla a zburatoarei noastre.


echipa de fete: arta si precizie; echipa de baieti: traforaj viteza

Azi n-a mai fost nimic amuzant. Toata lumea a tras la joagar ca ultimul padurar. Desi pare sa nu fie nici o filosofie sa tai dupa niste urme de creion pe o placa de pfl, nu e chiar asa usor pe cat ai crede. Trebuie stapanita bestia de fierastrau electric, trebuie sa stii sa mergi pe linia dreapta si in tot acest timp sa respiri constant praful de rumegus.

Concluzia zilei: baietii au mai multa viteza, dar fetelor le ies profilele mai drepte :P. De asemenea, rumegusul face mai bine la plamani decat fibra de sticla. Nici un castor nu a fost maltratat in timpul lucrului, dar Ikea ar putea sa faca niste scaune inteligente, care sa se fereasca singure din fata fierastraului!


bancul de lucru; metropotam putin afectat inca de experienta aurolaca de ieri

Dupa ore bune de hacuit scanduri in forme armonioase, mirosind ca niste hamsteri tavaliti precum snitelul prin rumegus, ne-am declarat usor terminati dar multumiti ca am mai incheiat o etapa.

Maine - inapoi in Leordeni sa vedem daca a explodat ceva ce mai face aripa. Zilele urmatoare, cu experienta de executie a primei aripi, avionul se va infiripa din ce in ce mai repede... pana isi va lua zborul. De azi in 3 saptamani. O sa fiti acolo, sa ne faceti galerie, nu?